苹果造车芯，剑指特斯拉

文章分享了站内广告运营的一些方法，苹果希望能给大家带来帮助。

新榜：造车网易云音乐后续是否会考虑通过评论进行更多玩法?网易云音乐：造车会的，我们将会用更多的形式来传播优质乐评，包括线上、线下各种活动，目前都已经筹划中，可以期待一下。其实同样具有UGC优势的还有豆瓣，苹果豆瓣电影的评论区一直是一大看点，苹果但豆瓣投放出来的地铁海报没能结合这一点，文案十分平淡，甚至有点过于“文青”，让人难以理解

(2)消费者消费心理不成熟消费者的购买动机有求实、造车求安、求廉、求同、求新、求美、求名七种动机。产品质量水平高，苹果就会使消费者乐于选择这种商品。而这500多万台手机从手机首台开放购买时间计算一共花了不到十个月的时间，造车每次开放购买都是在一分钟左右售罄，造车这是因为小米手机在开放购买日前提供网上预约服务，要真是到了开放购买的时问再去抢购，基本上是没有机会的。

苹果而恰恰是消费者心理的这种不成熟状态为企业实施各种营销策略尤其是“饥饿营销”策略提供了条件。饥饿营销策略必须在满足市场竞争不激烈、造车替代品少或者替代品性价比低、产品质量优异及有大量的品牌忠诚者的消费动机前提下发挥作用。

使用马斯洛需要层次理论，苹果求实、苹果求安、求廉动机是生理、安全等低层次需要的反映，求同、求新、求美是社会需要层次的反映，求名动机是尊重需要层次的反映。

(3)加快产品与技术革新企业实施饥饿营销尤其需要有强有力的品牌和优质产品作为支撑，造车只有在小断的产品和技术革新中才能与竞争者的产品有差异，造车才会引起消费者的持续注意，也才能更好地实施饥饿营销。以两家成功登陆主板的新三板公司为例：苹果拓斯达、苹果三星新材拓斯达募集金额总计3.4亿元，其发行总费用3872万元，其中保荐和承销费、审计及验资费、信息披露费用、律师费用分别为2846.77万元、488万元、325万元、163万元。

对于大体量公司来说，造车发行费用较高还是可以接受的，但对于小规模企业来说那就不是这么一回事了。从以往的经历来看，苹果这趟“车费”可不便宜。

此前在未上市前没有缴齐的税费，造车在上市的过程中需要一并补交齐全。不是富姐开玩笑，苹果目前正排队拟IPO企业的有些年净利才不过1000多万，没排队的就不说了。